Gotthard Base Tunnel

Mit Unmengen Sprengstoff und riesigen Tunnelbohrmaschinen 57 Kilometer durch massiven Fels getrieben: Wenn der Gotthard-Basistunnel 2017 in Betrieb genommen wird, ist er der langste Tunnel der Welt. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von bis zu 250 Kilometern pro Stunde werden dann Personen- und Guterzuge in zwei nebeneinander verlaufenden Einspurrohren mitten durch die Schweizer Alpen rasen. Und damit hoffentlich den Verkehr auf den engen, kurvenreichen Gebirgsstra?en der Region entlasten. Doch der Arbeitsaufwand und die technischen Anforderungen, die zur Umsetzung dieses Jahrhundert-Projekts benotigt werden, sind enorm: Fast 2.000 Arbeiter sprengen, bohren und graben sich durch das Gestein.

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