Deutschland im Abgas-Stress

Schon seit 2010 schreibt eine EU-Richtlinie saubere Luft in unseren Städten zwingend vor. Doch die Luft ist schlecht. Der Diesel soll daran die Hauptschuld tragen. Kann das stimmen?
Tatsache ist: Rund 46 Prozent aller verkehrsnahen Messstationen stellten im Jahr 2017 eine zu hohe Stickstoffdioxid-Konzentration in der Luft fest. Noch immer also werden die Grenzwerte viel zu oft gerissen. Ursachen dafür gibt es aber viele.

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